Работа посвящена обратной задаче диагностики дорог электромагнитным зондированием. Приведена линейная постановка задачи, разработаны методы и алгоритмы решения, в предположении слоистой структуры дорожного полотна. Показано, что предлагаемые методы обеспечивают разрешение и глубину зондирования приемлемые для диагностики дорог. На наиболее трудоемких этапах использованы реконфигурируемые вычислительные системы (РВС) на базе ПЛИС. Выигрыш на этих этапах по сравнению с ПК составил около 100 раз.

Ключевые слова: математическое моделирование, линейные волновые модели, обратные задачи, обработка изображений, диагностика дорог, георадар, реконфигурируемые вычислительные системы, ПЛИС.